De um fim de semana a doze dias. Cada um diz onde se dorme e quanto se dirige.
3 diasTrês dias para entender por que Aysén se chama a reserva de vida
Chegar na sexta, subir ao Cerro Castillo no sábado e descer no domingo pelo rio Simpson. Tudo a partir de um só hotel e sem refazer a mala.
6 diasSeis dias que terminam diante da Laguna San Rafael
Coyhaique, o Cerro Castillo, a descida até Puerto Aysén e a navegação até a geleira San Rafael, que é o ponto mais ao norte onde um campo de gelo chega ao mar.
7 diasSete dias entre a história do estreito e o parque mais famoso do Chile
Punta Arenas com seu cemitério, seus pinguins e o Fuerte Bulnes; depois Puerto Natales, a Cueva del Milodón e dois dias em Torres del Paine.
6 diasSeis dias para cruzar o estreito e chegar mais ao sul do que quase todo mundo
Porvenir, os pinguins-reis da Bahía Inútil e depois Puerto Williams, diante do Canal Beagle, com o Museo Territorial Yagán Usi e o Cerro Bandera.
12 diasDoze dias dirigindo de uma região à outra, saindo para a Argentina e voltando
A viagem longa: a Carretera Austral, a travessia para a Argentina por Coyhaique Alto, a Ruta 40 rumo ao sul e a entrada em Magallanes por Cerro Castillo, com Torres del Paine antes do final.
Escolha as cidades na ordem em que quer percorrê-las e quantas noites vai passar em cada uma. Os quilômetros e as horas são de estrada real, não de linha reta: entre Aysén e Magallanes não há rodovia chilena, e o planejador sabe disso.
Comece escolhendo por onde você chega à Patagônia.
Valores de referência por pessoa e por dia para ajudar na decisão, não um orçamento fechado.
Hotel ou cabana simples, almoço fora, algum passeio e carro alugado dividido.
Escolha pelo menos uma cidade acima e o cálculo aparece.
O que você marcar fica salvo neste navegador, então você pode voltar à lista enquanto faz a mala.
Quilômetros e horas de estrada e de horário, não de linha reta. Cada trecho vale nos dois sentidos; onde não há um direto, o criador de rotas encadeia os que forem necessários.
| Trecho | Como | Distância | Tempo |
|---|---|---|---|
| Coyhaique – Puerto Aysén | De carro | 66 km | 1 h |
| Ruta 240, asfaltada, acompanhando o rio Simpson entre morros. É o trajeto mais movimentado de Aysén: além do carro, há ônibus o dia inteiro. | |||
| Coyhaique – Punta Arenas | De carro | 1.376 km | 20 h |
| Pela Argentina, porque não existe estrada que una as duas regiões dentro do Chile: sai-se pelo passo Coyhaique Alto, desce-se pela Ruta 40 até Río Gallegos e volta-se a entrar por Monte Aymond. As vinte horas são ao volante; com paradas e fronteira, são dois ou três dias reais. Um carro alugado precisa de autorização em cartório para sair do país e de seguro argentino, os dois providenciados antes. | |||
| Coyhaique – Punta Arenas | De avião | — | 5 h |
| O voo sai de Balmaceda, a 55 km de Coyhaique. Quase sempre com conexão em Puerto Montt ou Santiago: o voo direto aparece e desaparece conforme a temporada. As cinco horas são de porta a porta, contando a escala e o traslado até o aeroporto. | |||
| Coyhaique – Puerto Natales | De ferry | 570 km | 2 d 12 h |
| A rota por dentro, sem pisar na Argentina. O ferry da TABSA liga Puerto Natales a Puerto Yungay em umas 41 horas de navegação por fiordes, com escalas em Puerto Edén e Caleta Tortel; de Puerto Yungay restam uns 570 km de Carretera Austral até Coyhaique. Sai uma vez por semana na temporada, é preciso reservar com antecedência e as vagas para veículos são poucas. Ver horários do operador | |||
| Punta Arenas – Puerto Natales | De ônibus | 247 km | 3 h |
| Ruta 9, asfaltada de ponta a ponta. Várias empresas saem do terminal de Punta Arenas o dia inteiro, e é o trajeto mais simples de toda a Patagônia chilena. | |||
| Punta Arenas – Puerto Natales | De carro | 247 km | 3 h |
| A mesma Ruta 9. No inverno, a neve e o vento lateral alongam a viagem: vale sair com luz. | |||
| Punta Arenas – Porvenir | De ferry | 35 km | 2 h 12 min |
| A travessia do Estreito de Magalhães, entre o terminal Tres Puentes e a Bahía Chilota, a dez minutos de Porvenir. Pouco mais de duas horas, com várias saídas por dia e sempre sujeita ao vento: uma suspensão por temporal faz parte do plano, não é surpresa. Ver horários do operador | |||
| Punta Arenas – Porvenir | De carro | 320 km | 6 h |
| Por terra, contornando o estreito: uns 170 km até Punta Delgada, a balsa curta de Primera Angostura -meia hora- e mais 150 km, boa parte de cascalho, até Porvenir. Usa-se quando a travessia direta está lotada ou suspensa. | |||
| Punta Arenas – Puerto Williams | De avião | — | 1 h 12 min |
| Avião pequeno sobre a cordilheira Darwin, pouco mais de uma hora, operado pela Aerovías DAP. São poucos assentos e o vento manda: vale deixar um dia de folga de cada lado do voo. | |||
| Punta Arenas – Puerto Williams | De ferry | — | 1 d 8 h |
| O ferry Yaghan, da TABSA, pelos canais, umas 32 horas. Sai uma vez por semana em cada sentido e é, em si mesmo, parte da viagem: passa-se diante de geleiras que não se veem de nenhuma estrada. Ver horários do operador | |||
Valores de referência por pessoa e por dia —onde dormir, comer, se deslocar dentro da cidade e alguma atividade—, conforme o seu jeito de viajar. Não incluem as passagens entre cidades.
| Cidade | Mochileiro | Intermediário | Confortável |
|---|---|---|---|
| Coyhaique | CLP 40.000 | CLP 119.000 | CLP 265.000 |
| Porvenir | CLP 34.000 | CLP 92.000 | CLP 200.000 |
| Puerto Aysén | CLP 33.000 | CLP 107.000 | CLP 250.000 |
| Puerto Natales | CLP 56.000 | CLP 162.000 | CLP 365.000 |
| Puerto Williams | CLP 54.000 | CLP 137.000 | CLP 292.000 |
| Punta Arenas | CLP 45.000 | CLP 130.000 | CLP 293.000 |
| Em quê | Mochileiro | Intermediário | Confortável |
|---|---|---|---|
| Onde dormir | CLP 18.000 | CLP 55.000 | CLP 130.000 |
| Comer | CLP 12.000 | CLP 28.000 | CLP 55.000 |
| Deslocamento | CLP 4.000 | CLP 12.000 | CLP 30.000 |
| Atividades | CLP 6.000 | CLP 25.000 | CLP 60.000 |
Não inclui as passagens entre cidades. Um ferry, um avião pequeno ou um tanque de gasolina dependem da data e do operador, e colocar um número aqui seria inventá-lo. Os links de cada trecho levam a quem sabe de fato. Valores revisados em .